北京车牌摇号中签率（北京车牌摇号中签率多少）

北京车牌摇号概率怎么计算?

北京车牌摇号概率的计算方法是基于每期摇号的申请人数量和可配置的车牌指标数量。具体计算方式如下：确定申请人总数：每期摇号前，北京市小客车指标管理系统会公布当期申请审核通过的申请人总数。确定可配置指标数量：每期摇号会确定一定数量的车牌指标用于配置，这些指标包括个人普通小客车配置指标、单位普通小客车配置指标等。

家庭申请时，主申请人需满足个人申请条件，家庭成员含配偶、子女或父母，且全体成员名下无京牌车，积分计算包含基础分、阶梯分（社保/摇号年限）和代际加成（三代同堂最高额外33分）。摇号规则与流程申报时间为上半年1月1日 - 3月8日，下半年8月1日 - 10月8日（2025年下半年已截止）。

北京市车牌指标摇号50选1京A的概率：在北京市车牌指标摇号过程中，无论是自编还是自选，都涉及到一定的随机性和概率问题。对于50选1的自选环节，每个车牌号被选中的概率是相等的，即1/50。然而，由于京A车牌号的稀缺性和人们的偏好，实际上能够摇到京A车牌号的概率远低于这个理论值。

北京车牌摇号46次的中签率为当期基准中签率的8倍。关于北京车牌摇号的中签率，有以下几点需要说明：累计摇号次数与中签率倍数的关系：北京车牌摇号的中签率并非固定不变，而是与申请人的累计摇号次数密切相关。具体来说，累计参加摇号次数越多，中签率倍数越高。

北京摇号10年都不中的人多吗?

北京摇号10年都不中的人确实存在，且不算少数。 中签率影响： 根据目前的中签率来看，长达十年未能中签的情况在北京的摇号系统中是存在的，甚至可以说是相对普遍的。 摇号历史变化： 在摇号制度初期，每月仅进行一次摇号，且当时的中签率相对较高，大约在10%左右。这意味着早期参与者有更大的机会在较短时间内中签。

北京摇号10年未中签的情况并不罕见，且中签难度持续增大，但政策调整为部分家庭提供了更高概率的解决方案。摇号难度持续攀升，10年未中签属常见现象北京车牌指标摇号竞争极为激烈。

北京摇号十年不中的具体人数无法确定。但可以根据现有信息得出以下几点：存在长期未中签的群体：在北京市的小客车指标摇号中，确实存在一部分申请人已经连续摇了10年都没有中签的情况。具体人数未知：虽然知道有人连续摇号10年未中，但北京市交通委并未公布具体有多少申请人处于这种状态。

根据目前的中签率，长达十年未能中签的情况实属普遍。然而，从摇号初期参与至今，仍未能中签的人则堪称真正的“非酋”。在摇号最初阶段，每月仅进行一次，当时的中签率大约为10%左右。我的一位同学，从摇号开始几期参与，大都能够在三年内幸运中签。

北京摇号十年不中的概率原因如下：摇号人数和中签率的变化：北京市的摇号中签率逐年下降，从最初的十分之一降至截止2024年3月25日的千分之一点一，这意味着从第一期就开始摇号的人截止2024年3月25日仍然维持在百分之1左右的中签概率。

摇号10年还没中签

北京摇号10年未中签的情况并不罕见，且中签难度持续增大，但政策调整为部分家庭提供了更高概率的解决方案。摇号难度持续攀升，10年未中签属常见现象北京车牌指标摇号竞争极为激烈。以2025年为例，普通小客车个人指标中签率仅为0.098%，相当于每1020人争夺1个名额，较十年前初摇号时的2%下降了十多倍。

北京摇号10年都不中的人确实存在，且不算少数。 中签率影响： 根据目前的中签率来看，长达十年未能中签的情况在北京的摇号系统中是存在的，甚至可以说是相对普遍的。 摇号历史变化： 在摇号制度初期，每月仅进行一次摇号，且当时的中签率相对较高，大约在10%左右。

北京摇号十年不中的具体人数无法确定。但可以根据现有信息得出以下几点：存在长期未中签的群体：在北京市的小客车指标摇号中，确实存在一部分申请人已经连续摇了10年都没有中签的情况。具体人数未知：虽然知道有人连续摇号10年未中，但北京市交通委并未公布具体有多少申请人处于这种状态。

北京摇号十年不中的概率原因如下：摇号人数和中签率的变化：北京市的摇号中签率逐年下降，从最初的十分之一降至截止2024年3月25日的千分之一点一，这意味着从第一期就开始摇号的人截止2024年3月25日仍然维持在百分之1左右的中签概率。

北京摇号几率大吗

北京家庭摇号油车的几率相对个人摇号要大。从政策来看，北京实行家庭倾斜政策，家庭指标占比超60%。以2024年为例，北京小客车指标配额中普通指标（油车）2万个，首期摇号配置9600个指标，其中家庭5838个，个人3762个，参与申请者包括62万家庭和259万个人，家庭中签率约0.94%，个人约0.145%。

北京摇号几率不大，中签率在0.05%左右。以下是关于北京摇号几率的详细解中签率极低：北京车牌摇号的中签率非常低，大约在0.05%左右。这意味着在大量的申请者中，只有极少数人能够成功中签。摇号次数与概率：随着摇号次数的增加，中签的概率会有所提升。

年北京小汽车不同类型的摇号中签率情况如下：个人普通指标中签率约0.15% - 0.3%；家庭普通指标中签率约1% - 5%；单位普通指标中签率约1%，新能源单位指标达9%。

北京摇号几率不大，约为0.05%左右。以下是关于北京摇号几率的详细分析：年度配额有限：根据规定，北京小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。相对于北京市庞大的汽车需求，这一配额显得非常有限。摇号几率极低：由于配额有限，摇号几率自然就很低。

北京车牌摇号中签概率极低。北京车牌摇号竞争极为激烈，中签概率一直处于较低水平。这主要是因为北京机动车保有量庞大，而车牌指标数量有限。众多市民都渴望通过摇号获得车牌，导致参与摇号的人数不断增加。随着时间推移，摇号基数越来越大，中签难度也就越来越高。

北京电车（新能源）摇号概率并非固定，不同年份和申请主体概率不同。2015 年第三期，新能源车中签率为 88%；2015 年 8 月，个人指标中签率为 31%。2021 年，家庭新能源小客车指标中签率 21%，个人新能源小客车指标中签率仅 4%。

在北京车牌摇号中签需要多久?各种办法,

〖壹〗、首先回答标题问题——“在北京从参与车牌摇号到取得指标需要多久？”答案是十年，当然每个人的运气和等待时间可能各不相同。有人可能在第一次摇号就幸运中签。某知乎网友分析指出，大约有11%的概率一辈子都摇不中车牌，并且平均需要24年才能中签。但请参考并了解这些信息，主要目的是说明个人摇号中签的难度。

〖贰〗、在北京，摇号政策实施以来，许多家庭为了获得购车资格，投入了大量时间和精力。目前来看，平均需要6到8年的时间才能摇中车牌号。我从第二个月就开始参与摇号，至今已坚持了一年多，但仍未中签。这段时间里，我见证了摇号政策的复杂性和不确定性。

〖叁〗、每个人的申请都要查看，因为需要准备的材料可能不同。市民政局中“申请人申请表”指的是“我的家庭申请”页面，可以截图或拍照后打印。市公安部门审核大概一个月左右，无需额外操作。

北京车牌摇号46次中签率

〖壹〗、综上所述，北京车牌摇号46次的中签率为当期基准中签率的8倍，这一规定旨在体现对长期未中签申请人的照顾和倾斜。

〖贰〗、摇号几率极低：由于配额有限，摇号几率自然就很低。具体来说，每次摇号的几率约为0.05%左右，这意味着大多数人需要多次摇号才有可能中签。摇号次数累积效应：虽然单次摇号几率很低，但北京市的摇号政策有一定的累积效应。

〖叁〗、北京摇号几率不大，中签率在0.05%左右。以下是关于北京摇号几率的详细解中签率极低：北京车牌摇号的中签率非常低，大约在0.05%左右。这意味着在大量的申请者中，只有极少数人能够成功中签。摇号次数与概率：随着摇号次数的增加，中签的概率会有所提升。

〖肆〗、中标率对比：北京车牌极难获取北京车牌：普通燃油车牌摇号中签概率仅0.05%，相当于2000人中仅1人能中签。新能源车牌虽无需摇号，但排队时间长达5年以上，实际获取难度与燃油车牌无异。上海车牌：每月中标率约5%，平均需20多个月（约2年）才能中签。

〖伍〗、家庭普通指标方面，2025年家庭申请普通指标中签率为56%左右，但由于参与家庭摇号数量多，竞争依然激烈，新组建年轻家庭因积分低仍面临困难。新能源指标政策向家庭倾斜，家庭新能源指标相对好中一些，高积分家庭排队周期缩到半年，部分家庭从申请到提车仅需五个月。

〖陆〗、北京车牌摇号中签概率极低。北京车牌摇号竞争极为激烈，中签概率一直处于较低水平。这主要是因为北京机动车保有量庞大，而车牌指标数量有限。众多市民都渴望通过摇号获得车牌，导致参与摇号的人数不断增加。随着时间推移，摇号基数越来越大，中签难度也就越来越高。